且园区大又不在高铁站旁

2019台湾灯会昨天开幕主灯区位于屏东东港大鹏湾,前4天的试营运统计86万人次入园,吸引力惊人,昨天开幕式更是涌进上满满人潮,单日就上看60万人次,屏东县政府推荐民众搭大众运输来赏灯,并透过顺口溜方式让民众理解赏灯的接驳全攻略。

高雄市直航屏东大鹏湾的游艇航线昨天配合灯会开幕正式启航,加上接驳客运车增至800辆后,本届台湾灯会的海、陆、空全接驳服务正式到位。

台湾灯会办公室(简称灯办)表示,主灯区面积近40公顷,规划20个特色灯区,共184个主题灯及600座竞赛灯,美轮美奂的水、陆域灯饰令人目眩神迷,不过因主灯区周边停车位不足,且园区大又不在高铁站旁,因此必须采全接驳输送旅客;不过,因为晚间8点以后接驳车就只出不进,不少民众反弹太早收班。

试营运后,台湾灯会将维持晚间8点末班车及弹性接进灯区措施,灯办官员说,游艇开航后台湾灯会的接驳以飞机游艇各一线、铁路柴电双核心、接驳三转路不转、自驾九停不临停,请民众配合各式相对应交通疏导措施。

官员指出,旅客若是搭飞机前来,高雄国际机场高捷R四站六号出口搭接驳车直达大鹏湾南转运站;游艇航线则属直达专船,民众可至高雄香蕉码头二号码头登船,每周五六日三天,下午各发1班、每班120人,边赏夕阳边进入大鹏湾主灯区,是最推荐前往灯会的方式。

灯会办公室说,因应铁路电气化最南仅通车至潮州站,建议中、北部民众达不论是搭高铁到新左营站转至潮州站、或是火车达潮州站,都要转接驳车,而林边站以南、东部的旅客,则是搭乘柴油列车到林边站转驳;园区以西、东、南3个转运站为核心,民众不必担心路不熟,只要在同个转运站上下,就能顺利来回园区及交通站点。

灯办官员表示,依照往例安排接驳车到晚间8点只出不进,并保证会将所有园区内民众接离,重申请民众尽量以大众运输进出,目前管制路段强力取缔违、临停,自驾客除出发前上官网查询,或依现场交管人员引导停车,到周边9个停车场透过接驳车进出园区,重申只要同个转运站就能回到停车的停车场,台湾灯会的app还贴心的供民众查询所停车的定位,非常人性化。